Malaysia sememangnya pasaran besar untuk motosikal, dan Honda terus menjadi jenama pilihan dengan pelbagai model motor Honda Malaysia yang menonjol. Tahun 2025 menyaksikan sejumlah motosikal Honda terbaik 2025 mendominasi jalan raya – daripada kapcai mampu milik sehinggalah model skuter dan sport yang canggih. Di bawah ini kami senaraikan 10 motosikal Honda paling popular di Malaysia 2025 beserta ciri-ciri utama, jenis motosikal, sebab populariti dan anggaran harga semasa. Jika anda mencari motor Honda murah atau model berprestasi tinggi, senarai ini merangkumi semuanya.
Kapcai legenda ini dilengkapi enjin 110cc empat lejang yang terkenal tahan lasak dan sangat jimat minyak. Reka bentuk klasik EX5 dipadukan dengan teknologi moden; model terbaru hadir dengan suntikan bahan api PGM-FI untuk kecekapan optimum dan emisi bersih. Keselesaan dan kemudahan tunggangan harian menjadi keutamaan – posisi menunggang santai dan motosikal yang ringan memudahkan kawalan. Sebab popular: Honda EX5 digelar “Raja Kapcai” kerana rekod jualan melebihi 2 juta unit di Malaysia sejak diperkenalkan. Harganya yang mampu milik (sekitar RM5,000 sahaja), ketahanan enjin, kos selenggaraan rendah serta nostalgia model ini menjadikannya pilihan motor Honda murah nombor satu bagi ramai penunggang.
Wave Alpha merupakan kapcai moden 110cc yang ringan dan sesuai untuk kegunaan harian. Enjinnya berkuasa sederhana tetapi efisien (Euro4, 4-lejang dengan PGM-FI), membolehkan penggunaan petrol sekitar 70 km seliter – amat jimat untuk ulang-alik kerja. Dari segi reka bentuk, Wave Alpha menampilkan gaya sporty ringkas dengan lampu depan pada hendal dan ruang simpanan bawah tempat duduk ~7 liter untuk keperluan asas. Ciri keselamatan: brek depan cakera (varian tinggi) membantu pemberhentian lebih yakin. Sebab popular: Harga mampu milik sekitar RM5.3k (anggaran RM5,179 pada model 2023), reka bentuk praktikal, serta reputasi tahan lasak Honda menjadikan Wave Alpha antara motor popular Malaysia dalam segmen kapcai. Ramai pengguna memilihnya kerana ia mudah dikendalikan di kesesakan kota dan murah dari segi penyelenggaraan.
Honda Dash 125 ialah kapcai 125cc yang menawarkan prestasi lebih tinggi sedikit berbanding model 110cc. Ia dikuasakan enjin 124.9cc satu silinder berteknologi PGM-FI, dengan kuasa ~9.8 hp yang cukup untuk pecutan lincah di bandar. Ciri utama: Reka bentuk Dash 125 lebih sporty dengan grafik menarik, dilengkapi lampu LED dan panel meter digital (pada model terkini) untuk penampilan moden. Motosikal ini juga didatangkan dengan brek cakera hadapan dan belakang (untuk varian tertinggi) bagi keselamatan tambahan ketika membrek. Walaupun tangki minyak ~4L dan ruang bawah tempat duduk sederhana, ia memadai untuk kegunaan harian jarak dekat. Sebab popular: Dash 125 diminati kerana gabungan prestasi dan praktikaliti – enjinnya lebih bertenaga untuk perjalanan sedikit jauh, tetapi harga masih berpatutan (sekitar RM6,599 OTR). Ramai pemilik menghargai bahawa model ini mudah diubah suai, jimat petrol dan tahan lasak, menjadikannya antara kapcai 125cc terlaris di pasaran.
Honda RS-X (juga dikenali sebagai Winner X di sesetengah negara) ialah model super kapcai 150cc yang menggabungkan elemen motosikal sport dalam reka bentuk underbone. Enjin 149cc DOHC sejukan cecair bersama transmisi 6-kelajuan menghasilkan kuasa sekitar 15.8 hp – cukup perkasa untuk pecutan pantas dan kelajuan melebihi 120 km/j. Reka bentuk RS-X sangat agresif dengan lampu LED berkembar di hadapan, fairing sporty, dan panel meter digital penuh. Suspensi teleskopik depan dan monoshock belakang ditala untuk kestabilan pada kelajuan tinggi. Ciri keselamatan: Brek cakera depan & belakang diberi standar (model baru turut menawarkan ABS pada roda depan di pasaran tertentu). Sebab popular: RS-X 150 menjadi kegemaran golongan muda kerana prestasinya setara motor sport 150cc dalam pakej kapcai – lincah untuk laluan bandar, namun berkuasa di lebuh raya. Harganya sekitar RM9,998 sahaja, menjadikannya alternatif lebih mampu milik berbanding motosikal sport fairing. Kombinasi prestasi, gaya sporty, dan kepraktisan (mudah menyelit trafik) menjadikan RS-X antara motosikal Honda terbaik 2025 dalam kategori super moped.
Honda BeAT ialah skuter automatik kompak yang popular dalam kalangan penunggang muda dan pemula. Dikuasakan enjin 110cc eSP (Enhanced Smart Power) dengan transmisi CVT, BeAT cukup bertenaga untuk perjalanan bandar sambil mengekalkan kecekapan bahan api melebihi 50 km/L. Ciri utama: Berat hanya ~90 kg menjadikannya sangat lincah menyelit trafik. Ia dilengkapi sistem brek gabungan (Combi-Brake System - CBS) untuk memberhentikan skuter dengan lebih selamat walaupun tanpa ABS. Rekaan BeAT adalah moden dan trendy, dengan lampu depan LED dan panel meter ringkas. Tangki petrol 4.2L dan ruang bawah tempat duduk ~11.7L cukup untuk menyimpan topi keledar kecil atau jas hujan. BeAT juga biasanya hadir dengan Idling Stop System, yang mematikan enjin seketika semasa berhenti di lampu isyarat bagi penjimatan petrol tambahan. Sebab popular: Sebagai motor Honda murah, harga BeAT sekitar RM5,400 – RM6,090 sahaja, menjadikannya antara skuter paling mampu milik di Malaysia. Ia digemari kerana mudah ditunggang (tiada klac atau gear manual), kos operasi rendah, dan sesuai untuk pelajar, penghantar makanan atau sesiapa sahaja yang mahukan skuter ringkas tapi boleh dipercayai.
– Skuter Premium 160ccVario 160 adalah skuter automatik berprestasi yang mengisi segmen pertengahan Honda. Ia dipacu enjin 157cc 4-injap berkuasa 15.3 hp dan 13.8 Nm tork, menawarkan pecutan lancar dan kelajuan maksimum sekitar 120 km/j. Ciri utama: Vario 160 dilengkapi teknologi moden seperti Smart Key System (penghidup tanpa kunci) dengan penggera anti-kecurian, port pengecas USB, serta sistem henti melahu untuk penjimatan minyak. Keselamatan dipertingkat dengan ABS satu saluran di roda hadapan, serta brek cakera di kedua-dua roda. Reka bentuk skuter ini sporty dan tajam, lengkap dengan lampu LED sepenuhnya dan paparan panel meter digital yang memaparkan maklumat termasuk bacaan ekonomi petrol. Praktikaliti juga tinggi – ruang storan di bawah tempat duduk berkapasiti ~18 liter mampu memuatkan sebuah topi keledar half-face. Sebab popular: Dengan harga sekitar RM10k (anggaran RM9,998 untuk varian standard), Honda Vario 160 dianggap “mampu milik” dalam kategori skuter premium. Ia popular kerana gabungan prestasi enjin lebih kuat, ciri skuter premium yang lengkap, dan keselesaan menunggang – sesuai untuk kegunaan harian dan perjalanan jauh sedikit. Ramai penunggang di bandar memilih Vario 160 sebagai alternatif kepada motosikal kapcai untuk keselesaan tanpa kompromi pada kelajuan.
Honda ADV 160 ialah skuter bergaya adventure yang menawarkan posisi menunggang tegak dan suspensi lebih panjang untuk menghadapi jalan tidak rata. Enjin 157cc-nya sama seperti Vario 160, berkuasa 15.8 hp dengan tork 14.7 Nm, memberi prestasi cukup pantas dengan kelajuan maksimum sekitar 120 km/j. Ciri utama: ADV160 menampilkan reka bentuk lasak – dilengkapi penghadang angin (windscreen) boleh laras, fork hadapan teleskopik dan penyerap hentak belakang berkembar dengan jarak gerak lebih panjang, sesuai untuk touring ringan dan jalan berlubang. Sistem brek pula terdiri daripada cakera hadapan (dengan ABS) dan cakera belakang untuk kawalan hentian yang meyakinkan. Skuter ini juga mempunyai berat ~133 kg dengan tangki petrol 8L, membolehkannya pergi lebih jauh antara isian semula. Kelebihan lain termasuk panel meter digital penuh, lampu LED depan belakang, Smart Key dengan alarm, serta ruang simpanan bawah tempat duduk sangat luas (~30L, muat topi keledar penuh). Sebab popular: Honda ADV 160 digilai kerana keselesaan dan gayanya – kedudukan menunggang tinggi memberi pandangan jalan lebih jelas, sesuai untuk penunggang yang mahukan skuter harian tetapi berjiwa adventure. Harganya sekitar RM13k (lebih kurang RM12,999 sewaktu pelancaran 2023), berbaloi dengan ciri yang ditawarkan. Bagi mereka yang gemar konsep motosikal touring dalam bentuk skuter automatik, ADV 160 ialah pilihan popular di Malaysia untuk tahun 2025.
CBR150R merupakan motosikal sport fairing entry-level yang memberikan aura jentera lumba pada kapasiti kecil. Enjin 149cc DOHC sejukan cecair dan transmisi 6-kelajuan pada model ini mampu menghasilkan sekitar 16 hp dan 13.7 Nm tork, cukup untuk memecut lincah sehingga ~140 km/j. Ciri utama: Meskipun bersaiz kompak, CBR150R sarat teknologi terkini – ia dilengkapi Assist & Slipper Clutch yang meringankan tarikan klac dan mencegah roda terkunci semasa penurunan gear mendadak. Suspensi depan jenis terbalik (USD fork) dan suspensi belakang monoshock Pro-Link memastikan pengendalian mantap di selekoh. Lebih penting, sistem brek cakera dengan ABS dwi-saluran hadir standard, memberikan keyakinan ketika membrek di jalan licin. Reka bentuk CBR150R meniru “abang-abang” superbike Honda dengan lampu LED berkembar yang garang, fairing aerodinamik, dan panel meter digital canggih. Posisi tunggangan agak membongkok (sporty) tetapi masih selesa untuk jarak sederhana. Sebab popular: Di Malaysia, Honda CBR150R menjadi pilihan penunggang muda yang mahukan motor sport pertama mereka. Ia menawarkan “big bike feel” pada kos pemilikan dan penyelenggaraan yang lebih rendah. Harga sekitar RM13,399 (terkini 2025) meletakkannya dalam jangkauan ramai yang inginkan sport bike bergaya dengan teknologi moden. Selain prestasi dan rupa, faktor penarik termasuklah penjimatan minyak baik untuk sebuah sport 150cc dan jenama Honda yang diyakini. CBR150R sememangnya antara motosikal sport 150cc paling laris pada tahun 2025 di pasaran tempatan.
Honda PCX dikenali sebagai skuter maxi yang menawarkan keselesaan tinggi dan rekabentuk elegan. Model terkini PCX 160 diperkasakan enjin sekitar 156cc eSP+ dengan output ~15 hp, memberikan tunggangan lancar dan senyap – sesuai untuk kegunaan bandar mahupun perjalanan sederhana jauh. Ciri utama: Kelebihan PCX adalah keselesaan kelas pertama dalam segmen skuter – tempat duduk lebar dan empuk, posisi kaki boleh menjulur ke depan, serta dilengkapi penyandar belakang (backrest) kecil untuk pembonceng. Ia juga menampilkan sistem kunci pintar tanpa kunci tradisional, lampu LED penuh, dan panel meter digital moden. Keistimewaan PCX terletak pada ruang simpanan yang sangat luas; bawah tempat duduknya ~30 liter mampu memuatkan sebuah topi keledar full-face dan barang-barang harian dengan mudah. Tangki petrol 8L pula membolehkan jarak perjalanan lebih panjang tanpa perlu kerap mengisi minyak. Dari segi keselamatan, Honda PCX dilengkapi brek cakera hadapan (ada varian dengan ABS) dan brek belakang dram dengan CBS, cukup untuk skuter dalam kategori ini. Sebab popular: Sejak dilancarkan, PCX menjadi motor popular di Malaysia bagi mereka yang mementingkan keselesaan dan praktikaliti. Ramai penghantar profesional dan commuter tegar memilih PCX kerana ia sangat jimat minyak dan tahan lasak untuk kegunaan intensif. Di samping itu, gayanya yang premium menjadikan ia sesuai untuk penunggang urban yang mahukan imej moden. Harga anggaran model PCX 150/160 adalah sekitar RM11,000 – RM13,000 (model 2019 PCX150 pernah dilancarkan pada RM10,999), menjadikannya lebih mahal sedikit dari skuter kapcai biasa, tetapi sepadan dengan teknologi hibrid (untuk varian PCX Hybrid) dan keselesaan yang ditawarkan. PCX kekal sebagai salah satu motosikal Honda terbaik 2025 dalam kelas skuter maxi meskipun persaingan sengit.
Bagi kategori motosikal berkuasa tinggi yang masih mesra pengguna, Honda CB500X adalah model yang sangat popular. Ia tergolong dalam segmen adventure touring versi mampu milik, dipacu enjin 471cc dua silinder sejukan cecair yang menghasilkan ~50 hp dan 43 Nm tork. Ciri utama: CB500X direka untuk kegunaan serba boleh – roda hadapan bersaiz 19 inci dengan suspensi long-travel membolehkannya meredah jalan kasar atau off-road ringan, manakala fairing dan cermin penghadang angin yang tinggi memberikan perlindungan angin baik untuk tunggangan jarak jauh. Versi terkini dilengkapi sistem brek dipertingkat (cakera berkembar di depan dengan ABS dwi-saluran), fork depan USD yang lebih tegap, dan klac assist & slipper untuk penukaran gear lebih lancar. Posisi menunggang tegak bersama handlebar lebar memberi kawalan terbaik dan keselesaan sepanjang hari di atas jalan. Tangki bahan api 17L juga memastikan jarak tunggangan melebihi 350 km satu isian – sesuai untuk touring antara negeri. Sebab popular: Honda CB500X sudah lama menjadi pilihan popular penunggang Malaysia yang mahukan jentera kembara mampu milik. Dengan harga baharu sekitar RM36,000 (RM36,099 untuk model 2022), ia dianggap berpatutan dalam dunia motosikal berkuasa tinggi. Ramai memilih CB500X kerana reputasi ketahanan Honda, kos penyelenggaraan yang tidak terlalu membebankan, serta kebolehan serba boleh – dari perjalanan harian ke pejabat sehinggalah konvoi touring hujung minggu. Pendek kata, CB500X menawarkan nilai terbaik bagi sebuah motosikal adventure kelas pertengahan, menjadikannya antara model besar Honda paling laris di Malaysia pada 2025.
Demikianlah 10 motosikal Honda paling popular di Malaysia 2025 merangkumi pelbagai kategori – daripada kapcai klasik, skuter urban sehinggalah model sport dan adventure. Honda berjaya memenuhi kehendak penunggang Malaysia dengan menawarkan motor Honda Malaysia yang murah, jimat bahan api, berprestasi dan dipercayai. Setiap model di atas mempunyai kelebihan tersendiri: sama ada anda inginkan kapcai motor Honda murah untuk kegunaan harian, skuter yang praktikal, atau jentera berkuasa untuk jarak jauh, Honda ada pilihan motosikal Honda terbaik 2025 untuk anda. Semoga senarai ini membantu anda membuat pilihan bermaklumat dalam mencari motor idaman. Selamat menunggang!
